szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

Styl europejski Dwukrotna bąka górna żuraw końcowy wózek 80Ton Warsztaty

produkty

Podnośnik liny drutowej z pojedynczym pasem

Elektryczny wciągnik łańcuchowy

Koło dźwigu

Skontaktuj się z nami

Mr. Chen

kw30@kiwicrane.com

86-551-67753801

Skontaktuj się teraz

Styl europejski Dwukrotna bąka górna żuraw końcowy wózek 80Ton Warsztaty

MOQ:	jeden zestaw
Ceny:	USD3000~10000 one set
standardowe opakowanie:	Opakowania drewniane
Okres dostawy:	20 dni roboczych
metoda płatności:	MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A
Pojemność dostaw:	1000 zestawów w ciągu roku

Szczegóły Informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

kiwicrane

Orzecznictwo

ISO、CE

Numer modelu

Model:

UD400L-16S

Maks. podnoszenie ładunku:

80T

Prędkość podróżowania:

20 ~ 40 m/min

Warunki:

Nowy

Gwarancja:

1 rok

Zakres:

7,5-28,5m

Nazwa produktu:

Powóz końcowy

Źródło prądu::

3 faza 220/380 V/415/440 V 50/60 Hz

Kolor:

Żółty lub dostosowany

Rozmiar koła:

400 mm

Moc silnika:

FA77-3.0KW*4

Odpowiedni:

Suwnica dwudźwigarowa

Podkreślić:

80 Ton Double Girder Overhead Crane

European Style Overhead Crane End Carriage

Workshop Double Girder Overhead Crane

Opis produktu

Wózek jezdny suwnicy pomostowej dwudźwigarowej w stylu europejskim 80 ton, warsztat

Układ napędowy	Standardowy trójfazowy silnik asynchroniczny + reduktor z utwardzoną powierzchnią zębatą
Konstrukcja belki końcowej	Przekładnia zębata z zazębieniem koło-listwa zębata
Odpowiedni rozpiętość belki głównej	7,5-28,5 metra
Ochrona bezpieczeństwa	Wyłącznik krańcowy, urządzenie buforowe, ochrona przed przeciążeniem
Gwarancja	12 miesięcy
Urządzenie hamujące	Normalnie zamknięty hamulec elektromagnetyczny do automatycznego blokowania
Stan	Nowy
Zestaw kołowy	Wyposażony w koła ze staliwa, przystosowane do torów typu QU
Udźwig	80 ton, odpowiedni do średnich scenariuszy przemysłowych
Adaptowalność	Połączenie śrubami o wysokiej wytrzymałości z belką główną, konfigurowalna rozbudowa

1. Obudowa łożyska kątowego o dużej wytrzymałości i precyzyjna regulacja:

Zestaw kołowy wykorzystuje wytrzymałą, powiększoną obudowę łożyska kątowego (lub kwadratowego) do umieszczenia większych łożysk kulkowych.

Wyposażony w bardziej precyzyjny zestaw podkładek do regulacji odchylenia poziomego i urządzenie do regulacji pionowej, aby zapewnić, że równoległość, pionowość i odchylenie poziome wszystkich kół (szczególnie w systemach wózków wielokołowych) są kontrolowane w niezwykle ścisłym zakresie, co jest kluczem do zapewnienia płynnej pracy, niskiego zużycia i braku wgryzania się w szyny.

2. Ulepszone urządzenie zabezpieczające:

Bufor o większej pojemności: Na obu końcach belki końcowej instalowane są wytrzymałe bufory hydrauliczne lub bufory poliuretanowe o bardzo dużej pojemności, aby pochłaniać ogromną energię kinetyczną, gdy 63-tonowy dźwig porusza się z dużą prędkością do końca toru.

Zapasowy ogranicznik ruchu: Zazwyczaj wyposażony w dwustopniowe (ograniczenie robocze + ograniczenie awaryjne) lub nawet trzystopniowe wyłączniki krańcowe ruchu wózka.

Ulepszony system antykolizyjny: Bardziej prawdopodobne jest wyposażenie w aktywny system antykolizyjny oparty na laserze, radarze lub enkoderze do wykrywania i kontroli spowalniania/zatrzymywania wielu dźwigów lub stałych przeszkód w tym samym rozpiętości.

Mocniejsze płyty zgarniające i barierki ochronne.

3. Produkcja i instalacja o ultra wysokiej precyzji:

Ogólna obróbka belki końcowej (szczególnie powierzchni kołnierza połączonej z belką główną) wymaga wyższej precyzji, aby zapewnić poziom i dokładność rozpiętości belki głównej po instalacji.

Centrowanie grupy kół wózka balansującego wielokołowego i regulacja pozioma ramy wózka to kluczowe trudności w instalacji i uruchomieniu, które wymagają profesjonalnych narzędzi i bogatego doświadczenia, aby zapewnić równomierne obciążenie wszystkich kół i synchroniczną pracę.

4. Modułowość i łatwość konserwacji:

Chociaż konstrukcja jest bardziej złożona (szczególnie z wózkiem balansującym), projekt nadal dąży do modułowości: jednostka napędowa, pojedynczy wózek balansujący, grupa kół itp. mogą być wymieniane jako moduł w całości, aby skrócić przestoje.

Zapewnij wystarczające kanały konserwacyjne i punkty zawieszenia.

Tagi:

wagon końcowy żurawia,

żuraw nadgórski końcowy,

wagon końcowy żurawa powietrznego

Zalecane produkty

20 30 40 m/min Elektryczny dwustronny dźwig końcowy warsztat

Skontaktuj się teraz

10.5-31.5m Przeciąg żuraw końcowy powóz elektryczny podróżujący dla dźwigów powietrznych z podwójnym pasem

Skontaktuj się teraz

Otwarty kołowiec z jednym kołem dźwigu końcowy 5T 7,5M 20-40m/min

Skontaktuj się teraz

Zestaw kół przystosowany do jednosprężynowego żurawia nadgłowego mostek końcowy wagon 5 ton

Skontaktuj się teraz

Wideo

5t wózek końcowy żurawia Trzyfazowy asynchroniczny układ napędowy silnika dla żurawia powietrznego o pojedynczej wiązce

Skontaktuj się teraz

Wideo

32 tony podwójny wagon końcowy z ozdobą, nadający się do dźwigów mostkowych

Skontaktuj się teraz

Wyrób EOT z silnikiem

Skontaktuj się teraz

Zainstalowany dźwig końcowy przewóz most dźwigów z ochroną bezpieczeństwa żółty

Skontaktuj się teraz

5 tonowy wózek dźwigni z urządzeniem buforowym do ochrony bezpieczeństwa

Skontaktuj się teraz

Styl europejski: wiązka wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki

Skontaktuj się teraz

Wideo

16 tony dźwigni podwójnej wiórowej

Skontaktuj się teraz

szczegółowe informacje o produktach

produkty

suwnica elektryczna

Suwnica jednodźwigarowa

Suwnica dwudźwigarowa

Wzmocniony żuraw

Żuraw

żuraw elektryczny

ręczny żuraw

Suwnica

Elektryczny wciągnik linowy

Podnośnik liny drutowej z pojedynczym pasem

Podnośnik podwójny

Elektryczny wciągnik łańcuchowy

Pociąg końcowy żurawia

Blok koła

System kierowcy żurawia

Panel sterowania inwerterem

Koło dźwigu

Styl europejski Dwukrotna bąka górna żuraw końcowy wózek 80Ton Warsztaty

MOQ:	jeden zestaw
Ceny:	USD3000~10000 one set
standardowe opakowanie:	Opakowania drewniane
Okres dostawy:	20 dni roboczych
metoda płatności:	MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A
Pojemność dostaw:	1000 zestawów w ciągu roku

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

kiwicrane

Orzecznictwo

ISO、CE

Numer modelu

Model:

UD400L-16S

Maks. podnoszenie ładunku:

80T

Prędkość podróżowania:

20 ~ 40 m/min

Warunki:

Nowy

Gwarancja:

1 rok

Zakres:

7,5-28,5m

Nazwa produktu:

Powóz końcowy

Źródło prądu::

3 faza 220/380 V/415/440 V 50/60 Hz

Kolor:

Żółty lub dostosowany

Rozmiar koła:

400 mm

Moc silnika:

FA77-3.0KW*4

Odpowiedni:

Suwnica dwudźwigarowa

Minimalne zamówienie:

jeden zestaw

Cena:

USD3000~10000 one set

Szczegóły pakowania:

Opakowania drewniane

Czas dostawy:

20 dni roboczych

Zasady płatności:

MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A

Możliwość Supply:

1000 zestawów w ciągu roku

Podkreślić

80 Ton Double Girder Overhead Crane

European Style Overhead Crane End Carriage

Workshop Double Girder Overhead Crane

Opis produktu

Wózek jezdny suwnicy pomostowej dwudźwigarowej w stylu europejskim 80 ton, warsztat

Układ napędowy	Standardowy trójfazowy silnik asynchroniczny + reduktor z utwardzoną powierzchnią zębatą
Konstrukcja belki końcowej	Przekładnia zębata z zazębieniem koło-listwa zębata
Odpowiedni rozpiętość belki głównej	7,5-28,5 metra
Ochrona bezpieczeństwa	Wyłącznik krańcowy, urządzenie buforowe, ochrona przed przeciążeniem
Gwarancja	12 miesięcy
Urządzenie hamujące	Normalnie zamknięty hamulec elektromagnetyczny do automatycznego blokowania
Stan	Nowy
Zestaw kołowy	Wyposażony w koła ze staliwa, przystosowane do torów typu QU
Udźwig	80 ton, odpowiedni do średnich scenariuszy przemysłowych
Adaptowalność	Połączenie śrubami o wysokiej wytrzymałości z belką główną, konfigurowalna rozbudowa

1. Obudowa łożyska kątowego o dużej wytrzymałości i precyzyjna regulacja:

Zestaw kołowy wykorzystuje wytrzymałą, powiększoną obudowę łożyska kątowego (lub kwadratowego) do umieszczenia większych łożysk kulkowych.

2. Ulepszone urządzenie zabezpieczające:

Zapasowy ogranicznik ruchu: Zazwyczaj wyposażony w dwustopniowe (ograniczenie robocze + ograniczenie awaryjne) lub nawet trzystopniowe wyłączniki krańcowe ruchu wózka.

Mocniejsze płyty zgarniające i barierki ochronne.

3. Produkcja i instalacja o ultra wysokiej precyzji:

4. Modułowość i łatwość konserwacji:

Zapewnij wystarczające kanały konserwacyjne i punkty zawieszenia.

Tagi: