Name: Otwarty kołowiec z jednym kołem dźwigu końcowy 5T 7,5M 20-40m/min
Brand: Hefei Kiwi Heavy Machinery Co., Ltd.
SKU: L125-10
Price: 3.00 USD
Availability: InStock

MOQ:	Jeden
Price:	USD1,200~5,000 one pair
standard packaging:	skrzynie
Delivery period:	15 dni roboczych
payment method:	D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Capacity:	5000 zestawów jeden rok

Details Information

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

kiwicrane

Orzecznictwo

ISO,CE

Numer modelu

L125-10

Maks. podnoszenie ładunku:

1t ~ 20t

Prędkość podróżowania:

20 ~ 40 m/min

Warunki:

Nowy

Gwarancja:

12 miesięcy

Zakres:

Pojedynczy dźwigar górnikowy żuraw

Nazwa produktu:

Karetka końcowa, dźwig napowietrzny, żuraw podróży 20ton, QDY Double Verder Eot Crane, elektryczne n

Źródło energii:

3 faza 220/380 V/415/440 V 50/60 Hz

Kolor:

Żółty lub dostosowany

Podkreślić:

Końcowy wózek żurawia z pojedynczym pasem

5T Końcowy wózek żurawia

Wykonanie węzłów 40 m/min

Opis produktu

Otwarty zespół z pojedynczym blatem 5T 7.5M

Cechy strukturalne
1Pojemność nośna

Ładunek nominalny: 5 ton, odpowiedni do średnich scenariuszy przemysłowych (takich jak warsztaty, magazyny i logistyka).

Zastosowany rozpiętość światła głównego: 7,5 m, zgodnie z normami krajowymi (np. GB/T 14405).

2Konstrukcja wiązki końcowej

Przesyłka z otwartym zębem: przyjmuje napęd sieciowy zestawu biegów, o wysokiej dokładności przenoszenia, odpowiedni do warunków pracy wymagających precyzyjnego ustawienia.

Structura spawana typu pudełkowego: Główne ciało jest spawane ze stali Q235B, która jest lekka i ma wysoką wytrzymałość na gięcie.

Zestaw kół: wyposażony w odlewane koła ze stali, dostosowane do torów typu QU, równomiernie rozłożone ciśnienie koła i zmniejszone zużycie torów.

3. System napędowy

Silnik i reduktor: standardowy trójfazowy silnik asynchroniczny + twardy reduktor powierzchni zęba zapewniający stabilną siłę napędową.

Urządzenie hamulcowe: hamulce elektromagnetyczne normalnie zamknięte, automatyczne blokowanie w przypadku wyłączonego zasilania w celu zapobiegania przypadkowemu poślizgowi.

sterowanie konwersją częstotliwości (nieobowiązkowa): obsługuje bezstopniową regulację prędkości, nadaje się do częstych scenariuszy startu-stop lub precyzyjnego pozycjonowania.

Bezpieczeństwo i konfiguracja funkcjonalna
1Ochrona bezpieczeństwa

Przełącznik graniczny: Na obu końcach ustawiono limit mechaniczny/elektroniczny, aby zapobiec przesunięciu wiązki końcowej.

Urządzenie buforowe: poliuretanowy lub hydrauliczny bufor do absorpcji energii zderzenia.

Ochrona przed przeciążeniem: wyposażone w czujnik obciążenia lub ochronę przed prądem elektrycznym, zasilanie jest automatycznie wyłączane w przypadku przeciążenia.

2- Dostosowalność

Wysoko wytrzymałe połączenie śruby z wiązką główną w celu zapewnienia ogólnej stabilności.

Konfiguracja rozszerzalna: dodanie systemu anty-sway, zdalnego sterowania lub automatycznego blokowania (odpowiedni do inteligentnego magazynu).

Tags:

wagon końcowy żurawia,

żuraw nadgórski końcowy,

wagon końcowy żurawa powietrznego

20 30 40 m/min Elektryczny dwustronny dźwig końcowy warsztat

Skontaktuj się teraz

10.5-31.5m Przeciąg żuraw końcowy powóz elektryczny podróżujący dla dźwigów powietrznych z podwójnym pasem

Skontaktuj się teraz

Otwarty kołowiec z jednym kołem dźwigu końcowy 5T 7,5M 20-40m/min

Skontaktuj się teraz

Zestaw kół przystosowany do jednosprężynowego żurawia nadgłowego mostek końcowy wagon 5 ton

Skontaktuj się teraz

Wideo

5t wózek końcowy żurawia Trzyfazowy asynchroniczny układ napędowy silnika dla żurawia powietrznego o pojedynczej wiązce

Skontaktuj się teraz

Wideo

32 tony podwójny wagon końcowy z ozdobą, nadający się do dźwigów mostkowych

Skontaktuj się teraz

Wyrób EOT z silnikiem

Skontaktuj się teraz

Zainstalowany dźwig końcowy przewóz most dźwigów z ochroną bezpieczeństwa żółty

Skontaktuj się teraz

5 tonowy wózek dźwigni z urządzeniem buforowym do ochrony bezpieczeństwa

Skontaktuj się teraz

Styl europejski: wiązka wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki

Skontaktuj się teraz

Wideo

16 tony dźwigni podwójnej wiórowej

Skontaktuj się teraz

szczegółowe informacje o produktach

produkty

suwnica elektryczna

Suwnica jednodźwigarowa

Suwnica dwudźwigarowa

Wzmocniony żuraw

Żuraw

żuraw elektryczny

ręczny żuraw

Suwnica

Elektryczny wciągnik linowy

Podnośnik liny drutowej z pojedynczym pasem

Podnośnik podwójny

Elektryczny wciągnik łańcuchowy

Pociąg końcowy żurawia

Blok koła

System kierowcy żurawia

Panel sterowania inwerterem

Koło dźwigu

Otwarty kołowiec z jednym kołem dźwigu końcowy 5T 7,5M 20-40m/min

MOQ:	Jeden
Price:	USD1,200~5,000 one pair
standard packaging:	skrzynie
Delivery period:	15 dni roboczych
payment method:	D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Capacity:	5000 zestawów jeden rok

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

kiwicrane

Orzecznictwo

ISO,CE

Numer modelu

L125-10

Maks. podnoszenie ładunku:

1t ~ 20t

Prędkość podróżowania:

20 ~ 40 m/min

Warunki:

Nowy

Gwarancja:

12 miesięcy

Zakres:

Pojedynczy dźwigar górnikowy żuraw

Nazwa produktu:

Karetka końcowa, dźwig napowietrzny, żuraw podróży 20ton, QDY Double Verder Eot Crane, elektryczne n

Źródło energii:

3 faza 220/380 V/415/440 V 50/60 Hz

Kolor:

Żółty lub dostosowany

Minimalne zamówienie:

Jeden

Cena:

USD1,200~5,000 one pair

Szczegóły pakowania:

skrzynie

Czas dostawy:

15 dni roboczych

Zasady płatności:

D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Możliwość Supply:

5000 zestawów jeden rok

Podkreślić

Końcowy wózek żurawia z pojedynczym pasem

5T Końcowy wózek żurawia

Wykonanie węzłów 40 m/min

Opis produktu

Otwarty zespół z pojedynczym blatem 5T 7.5M

Cechy strukturalne
1Pojemność nośna

Ładunek nominalny: 5 ton, odpowiedni do średnich scenariuszy przemysłowych (takich jak warsztaty, magazyny i logistyka).

Zastosowany rozpiętość światła głównego: 7,5 m, zgodnie z normami krajowymi (np. GB/T 14405).

2Konstrukcja wiązki końcowej

Przesyłka z otwartym zębem: przyjmuje napęd sieciowy zestawu biegów, o wysokiej dokładności przenoszenia, odpowiedni do warunków pracy wymagających precyzyjnego ustawienia.

Structura spawana typu pudełkowego: Główne ciało jest spawane ze stali Q235B, która jest lekka i ma wysoką wytrzymałość na gięcie.

Zestaw kół: wyposażony w odlewane koła ze stali, dostosowane do torów typu QU, równomiernie rozłożone ciśnienie koła i zmniejszone zużycie torów.

3. System napędowy

Silnik i reduktor: standardowy trójfazowy silnik asynchroniczny + twardy reduktor powierzchni zęba zapewniający stabilną siłę napędową.

Urządzenie hamulcowe: hamulce elektromagnetyczne normalnie zamknięte, automatyczne blokowanie w przypadku wyłączonego zasilania w celu zapobiegania przypadkowemu poślizgowi.

sterowanie konwersją częstotliwości (nieobowiązkowa): obsługuje bezstopniową regulację prędkości, nadaje się do częstych scenariuszy startu-stop lub precyzyjnego pozycjonowania.

Bezpieczeństwo i konfiguracja funkcjonalna
1Ochrona bezpieczeństwa

Przełącznik graniczny: Na obu końcach ustawiono limit mechaniczny/elektroniczny, aby zapobiec przesunięciu wiązki końcowej.

Urządzenie buforowe: poliuretanowy lub hydrauliczny bufor do absorpcji energii zderzenia.

Ochrona przed przeciążeniem: wyposażone w czujnik obciążenia lub ochronę przed prądem elektrycznym, zasilanie jest automatycznie wyłączane w przypadku przeciążenia.

2- Dostosowalność

Wysoko wytrzymałe połączenie śruby z wiązką główną w celu zapewnienia ogólnej stabilności.

Konfiguracja rozszerzalna: dodanie systemu anty-sway, zdalnego sterowania lub automatycznego blokowania (odpowiedni do inteligentnego magazynu).

Tags: