logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
20t Spann 22,5M Wzorem europejskim Dwukrotny żuraw z wiązkami końcowymi

20t Spann 22,5M Wzorem europejskim Dwukrotny żuraw z wiązkami końcowymi

MOQ: jeden zestaw
Ceny: USD3000~10000 one set
standardowe opakowanie: Opakowania drewniane
Okres dostawy: 20 dni roboczych
metoda płatności: MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A
Pojemność dostaw: 1000 zestawów w ciągu roku
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
kiwicrane
Orzecznictwo
ISO、CE
Numer modelu
UD
Model:
UD315-40
Maks. podnoszenie ładunku:
20T
Prędkość podróżowania:
20 ~ 40 m/min
Warunki:
Nowy
Gwarancja:
1 rok
Zakres:
22,5 mln
Nazwa produktu:
Powóz końcowy
Źródło prądu::
3 faza 220/380 V/415/440 V 50/60 Hz
Kolor:
Żółty lub dostosowany
Rozmiar koła:
315 mm
Moc silnika:
FA47-1.5KW-48
Odpowiedni:
Suwnica dwudźwigarowa
Opis produktu

20t Spann 22,5M Wzorem europejskim Dwukrotny żuraw z wiązkami końcowymi

 

Parametry techniczne:

 

System napędowy Standardowy trójfazowy silnik asynchroniczny + skrapiony reduktor powierzchni zęba
Projekt wiązki końcowej Przesyłka z otwartym zębem z napędem sieciowym zestawu biegów
Zastosowany rozpiętość wiązki głównej 220,5 metra.
Ochrona bezpieczeństwa Przełącznik graniczny, urządzenie buforowe, ochrona przed przeciążeniem
Gwarancja 12 miesięcy
Urządzenie hamulcowe Normalnie zamknięte hamulce elektromagnetyczne do automatycznego blokowania
Warunki Nowy
Zestaw kół Zestawy z kołami ze stali odlewanej, przystosowane do torów typu QU
Pojemność nośna 20 ton, odpowiednie do średnich scenariuszy przemysłowych
Dostosowalność Połączenie śruby o wysokiej wytrzymałości z wiązką główną, konfiguracja rozszerzalna

 

1Precyzyjne połączenie i mechanizm wyrównania:

Wysokiej wytrzymałości kołnierz złącza: Górna część wiązki końcowej jest sztywnie połączona z końcami dwóch wiązek głównych poprzez dużą, precyzyjnie obrobioną kołnierz.Śruby połączeń są wysokich specyfikacji i dużych ilości, a wymagania dotyczące wstępnego ładowania są rygorystyczne.

Urządzenie wyrównujące: zazwyczaj wyposażone w precyzyjne złącze szpilkowe + zestaw shim lub hydrauliczne urządzenie wyrównujące.błędy w montażu lub osadzenie fundamentów podczas montażu lub później, aby zapewnić, że dwie główne belki znajdują się w tej samej płaszczyźnie poziomej, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowej pracy żurawi podwójnych.

2Urządzenie buforowe o bardzo dużej pojemności:

Na obu końcach wiązki końcowej umieszczane są bufory poliuretanowe lub bufory hydrauliczne o dużej wydajności,z wyjątkowo dużą zdolnością absorpcji energii (znacznie większą niż pojedyncze wiązki), aby bezpiecznie absorbować energię zderzenia przy pełnej prędkości obciążenia 20 ton.

3. Zintegrowany interfejs urządzenia bezpieczeństwa:

Liniarka uderzeniowa granicy jazdy wózka: mocna i niezawodna, uruchamiająca przełączniki graniczne zainstalowane na obu końcach toru.

Interfejs systemu przeciwderzenia zderzeniom: obsługuje instalację czujników zasięgu laserowo-radarnego dla wielu dźwigów dzielących tory lub w pobliżu przeszkód.

Interfejs monitorowania obciążenia: podłączyć dokładny elektroniczny czujnik ważenia (często zainstalowany na wiązce głównej lub mechanizmie podnoszenia).

Interfejs anemometru (na zewnątrz): monitorowanie prędkości wiatru, alarmowanie lub wyłączenie w przypadku przekroczenia granicy.

Alarm dźwiękowo-świetlny: zintegrowany punkt montażu.

4- Surowe wymagania:

Specyfikacje torów: Należy stosować tory o bardzo dużej nośności, takie jak specjalne żurawie QU80, QU100, QU120,lub ściśle zweryfikowane ciężkie, spawane belki pudełkowe/ stalowe w kształcie H (takie jak serii IPB)Zwykłe wiązki I lub lekkie szyny QU nie mogą spełniać wymogów.

Dokładność montażu: prostotę, poziomność (zwłaszcza względna różnica wysokości między dwoma szlakiem), dokładność przyrządu, szczelinę i gładkość,i wytrzymałości mocowania (wysoko wytrzymałe płyty ciśnieniowe), śruby) torów mają niezwykle rygorystyczne normy.

System sterowania konwersją częstotliwości (prawie standardowy):

Konieczność: W przypadku 20-tonowych żurawi podwójnych jest standardowa lub zdecydowanie zalecana regulacja prędkości konwersji częstotliwości.

Wyeliminuj wstrząsy start-stop: płynne przyspieszenie i opóźnienie pod wpływem ogromnej siły inercyjnej, aby chronić konstrukcje i ładunek.

Dokładna pozycjonowanie na poziomie milimetrowym: osiągnięcie precyzyjnej pracy pod dużym obciążeniem.

Precyzyjna synchronizacja wielu silników: zapewnienie jednolitej prędkości napędu we wszystkich czterech narożnikach, aby uniknąć zniekształceń.

Szeroki zakres prędkości: duża prędkość przy braku obciążenia zwiększa wydajność, a niska prędkość przy dużym obciążeniu zapewnia bezpieczeństwo.

 
produkty
szczegółowe informacje o produktach
20t Spann 22,5M Wzorem europejskim Dwukrotny żuraw z wiązkami końcowymi
MOQ: jeden zestaw
Ceny: USD3000~10000 one set
standardowe opakowanie: Opakowania drewniane
Okres dostawy: 20 dni roboczych
metoda płatności: MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A
Pojemność dostaw: 1000 zestawów w ciągu roku
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
kiwicrane
Orzecznictwo
ISO、CE
Numer modelu
UD
Model:
UD315-40
Maks. podnoszenie ładunku:
20T
Prędkość podróżowania:
20 ~ 40 m/min
Warunki:
Nowy
Gwarancja:
1 rok
Zakres:
22,5 mln
Nazwa produktu:
Powóz końcowy
Źródło prądu::
3 faza 220/380 V/415/440 V 50/60 Hz
Kolor:
Żółty lub dostosowany
Rozmiar koła:
315 mm
Moc silnika:
FA47-1.5KW-48
Odpowiedni:
Suwnica dwudźwigarowa
Minimalne zamówienie:
jeden zestaw
Cena:
USD3000~10000 one set
Szczegóły pakowania:
Opakowania drewniane
Czas dostawy:
20 dni roboczych
Zasady płatności:
MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A
Możliwość Supply:
1000 zestawów w ciągu roku
Opis produktu

20t Spann 22,5M Wzorem europejskim Dwukrotny żuraw z wiązkami końcowymi

 

Parametry techniczne:

 

System napędowy Standardowy trójfazowy silnik asynchroniczny + skrapiony reduktor powierzchni zęba
Projekt wiązki końcowej Przesyłka z otwartym zębem z napędem sieciowym zestawu biegów
Zastosowany rozpiętość wiązki głównej 220,5 metra.
Ochrona bezpieczeństwa Przełącznik graniczny, urządzenie buforowe, ochrona przed przeciążeniem
Gwarancja 12 miesięcy
Urządzenie hamulcowe Normalnie zamknięte hamulce elektromagnetyczne do automatycznego blokowania
Warunki Nowy
Zestaw kół Zestawy z kołami ze stali odlewanej, przystosowane do torów typu QU
Pojemność nośna 20 ton, odpowiednie do średnich scenariuszy przemysłowych
Dostosowalność Połączenie śruby o wysokiej wytrzymałości z wiązką główną, konfiguracja rozszerzalna

 

1Precyzyjne połączenie i mechanizm wyrównania:

Wysokiej wytrzymałości kołnierz złącza: Górna część wiązki końcowej jest sztywnie połączona z końcami dwóch wiązek głównych poprzez dużą, precyzyjnie obrobioną kołnierz.Śruby połączeń są wysokich specyfikacji i dużych ilości, a wymagania dotyczące wstępnego ładowania są rygorystyczne.

Urządzenie wyrównujące: zazwyczaj wyposażone w precyzyjne złącze szpilkowe + zestaw shim lub hydrauliczne urządzenie wyrównujące.błędy w montażu lub osadzenie fundamentów podczas montażu lub później, aby zapewnić, że dwie główne belki znajdują się w tej samej płaszczyźnie poziomej, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowej pracy żurawi podwójnych.

2Urządzenie buforowe o bardzo dużej pojemności:

Na obu końcach wiązki końcowej umieszczane są bufory poliuretanowe lub bufory hydrauliczne o dużej wydajności,z wyjątkowo dużą zdolnością absorpcji energii (znacznie większą niż pojedyncze wiązki), aby bezpiecznie absorbować energię zderzenia przy pełnej prędkości obciążenia 20 ton.

3. Zintegrowany interfejs urządzenia bezpieczeństwa:

Liniarka uderzeniowa granicy jazdy wózka: mocna i niezawodna, uruchamiająca przełączniki graniczne zainstalowane na obu końcach toru.

Interfejs systemu przeciwderzenia zderzeniom: obsługuje instalację czujników zasięgu laserowo-radarnego dla wielu dźwigów dzielących tory lub w pobliżu przeszkód.

Interfejs monitorowania obciążenia: podłączyć dokładny elektroniczny czujnik ważenia (często zainstalowany na wiązce głównej lub mechanizmie podnoszenia).

Interfejs anemometru (na zewnątrz): monitorowanie prędkości wiatru, alarmowanie lub wyłączenie w przypadku przekroczenia granicy.

Alarm dźwiękowo-świetlny: zintegrowany punkt montażu.

4- Surowe wymagania:

Specyfikacje torów: Należy stosować tory o bardzo dużej nośności, takie jak specjalne żurawie QU80, QU100, QU120,lub ściśle zweryfikowane ciężkie, spawane belki pudełkowe/ stalowe w kształcie H (takie jak serii IPB)Zwykłe wiązki I lub lekkie szyny QU nie mogą spełniać wymogów.

Dokładność montażu: prostotę, poziomność (zwłaszcza względna różnica wysokości między dwoma szlakiem), dokładność przyrządu, szczelinę i gładkość,i wytrzymałości mocowania (wysoko wytrzymałe płyty ciśnieniowe), śruby) torów mają niezwykle rygorystyczne normy.

System sterowania konwersją częstotliwości (prawie standardowy):

Konieczność: W przypadku 20-tonowych żurawi podwójnych jest standardowa lub zdecydowanie zalecana regulacja prędkości konwersji częstotliwości.

Wyeliminuj wstrząsy start-stop: płynne przyspieszenie i opóźnienie pod wpływem ogromnej siły inercyjnej, aby chronić konstrukcje i ładunek.

Dokładna pozycjonowanie na poziomie milimetrowym: osiągnięcie precyzyjnej pracy pod dużym obciążeniem.

Precyzyjna synchronizacja wielu silników: zapewnienie jednolitej prędkości napędu we wszystkich czterech narożnikach, aby uniknąć zniekształceń.

Szeroki zakres prędkości: duża prędkość przy braku obciążenia zwiększa wydajność, a niska prędkość przy dużym obciążeniu zapewnia bezpieczeństwo.

 
Sitemap |  Polityka prywatności | Chiny Dobra jakość suwnica elektryczna Sprzedawca. 2025 Hefei Kiwi Heavy Machinery Co., Ltd. Wszystkie prawa zastrzeżone.