5 tonowy wózek dźwigni z urządzeniem buforowym do ochrony bezpieczeństwa

Wykonanie konstrukcji przewozu końcowego żurawia z urządzeniem buforowym zabezpieczającym bezpieczeństwo i pojemnością 5 ton

Opis produktu:

Wykorzystuje się go w celu zapewnienia elastyczności i elastyczności.ten końcowy wózek posiada silne połączenie śruby z wiązką głównąJego rozszerzalna konfiguracja umożliwia dostosowanie do różnych konfiguracji mostów żurawi, co czyni go wszechstronnym rozwiązaniem dla różnych zastosowań.

Konstrukcja wiązki końcowej tego wozu końcowego żurawia zawiera otwartą skrzynię biegów z napędem sieciowym zestawu biegów.zwiększenie ogólnej wydajności i niezawodnościDokładna konstrukcja układu przekładni zapewnia precyzyjne sterowanie i pozycjonowanie, niezbędne do łatwego obsługi ciężkich ładunków.

Wyposażony w 3-fazowe źródło zasilania (220/380V/415/440V 50/60Hz), ten końcowy wózek zapewnia niezbędną moc i wydajność do obsługi działania systemu dźwigni.Wymagania energetyczne są zoptymalizowane pod kątem wydajności i efektywności energetycznej, zapewniając niezawodną pracę przy jednoczesnym minimalizacji zużycia energii.

Nazwa produktu, otwarty pędzel jednobramkowy wagon końcowy 5T 7.5M, odzwierciedla kluczowe specyfikacje tego wagonu końcowego żurawia.ten wózek końcowy jest zaprojektowany w celu spełnienia wymagań różnych zadań podnoszącychKonstrukcja otwartego zapięcia zwiększa ogólną stabilność i wydajność systemu żurawia, co czyni go idealnym do zastosowań ciężkich.

W przypadku układu napędowego, ten wózek końcowy żurawia wyposażony jest w standardowy trójfazowy silnik asynchroniczny w połączeniu z utwardzonym reduktorem powierzchni zęba.Ten układ napędowy zapewnia niezbędną moc i moment obrotowy, aby ułatwić płynne i precyzyjne poruszanie się wzdłuż mostu dźwiguZmniejszacz powierzchni zębów zapewnia trwałość i niezawodność nawet w warunkach dużych obciążeń i ciągłej pracy.

Podsumowując, wózek z końcem żurawia jest wszechstronnym i niezawodnym rozwiązaniem dla mostu żurawia, oferującym elastyczność, trwałość i wydajność.napęd sieciowy zestawu biegów, i zoptymalizowane źródło mocy, ten wózek końcowy jest zaprojektowany w celu spełnienia wymagań różnych zadań podnoszących.Niezależnie od tego, czy jest on stosowany do wózka końcowego mostka żurawa lub wózka końcowego żurawa dla podwójnej wiązki wiązki żurawa, produkt ten zapewnia wyjątkową wydajność i niezawodność w szerokim zakresie zastosowań.

Charakterystyka:

• Nazwa produktu: wóz końcowy żurawa
• Powierzchnia o szerokości nieprzekraczającej 10 mm
• Stan: Nowy
• Pojemność nośna: 5 ton, odpowiednia do średnich scenariuszy przemysłowych
• Urządzenie hamulcowe: hamulce elektromagnetyczne normalnie zamknięte do automatycznego blokowania
• Zastosowane rozpiętość wiązki głównej: 7,5 metra

Parametry techniczne:

Zastosowanie:

Podwozie końcowe żurawia kiwicrane L125-10 jest istotnym elementem zaprojektowanym do podwozia końcowego żurawia mostkowego o podwójnym wiązkach.Produkt ten jest wytwarzany w Chinach i posiada certyfikaty ISO i CE, zapewniając wysokie standardy jakości i bezpieczeństwa, przy minimalnej ilości zamówienia jednej, elastyczne warunki płatności, w tym D/A, D/P, T/T, Western Union i MoneyGram,i zdolność dostaw 5000 zestawów rocznie, wózek końcowy kiwikranu jest niezawodnym rozwiązaniem dla różnych potrzeb podnoszenia.

Model wagonu końcowego żurawia L125-10 posiada stopową strukturę spawaną typu pudełkowego wykonaną ze stali Q235B, zapewniając lekką konstrukcję o wyjątkowej wytrzymałości na gięcie.Jego urządzenie hamulcowe wyposażone jest w zamykany w trybie normalnym hamulc elektromagnetyczny do automatycznego blokowaniaŹródłem zasilania dla tego wagonu końcowego jest 3-fazowy silnik zgodny z 220/380V/415/440V 50/60Hz, zapewniający wydajne działanie.System napędowy obejmuje standardowy trójfazowy silnik asynchroniczny w połączeniu z hartowanym reduktorem powierzchni zęba dla płynnego działania.

Wyposażony w koła ze stali odlewanej dostosowane do torów typu QU, końcowy wózek kiwikranu zapewnia niezawodne i precyzyjne poruszanie się wzdłuż wiązki żurawia.Przewóz końcowy wiązki dźwigowej jest niezbędny do wspierania ciężkich ładunków i ułatwiania płynnego transportu w warunkach przemysłowychZ szybkim czasem dostawy 15 dni roboczych klienci mogą liczyć na kiwikran L125-10 końcowy wózek do zaspokojenia swoich pilnych wymagań podnoszenia.

Wsparcie i usługi:

Wsparcie techniczne produktu i usługi w zakresie transportu końca żurawia obejmują:

- Wskazówki i wsparcie w zakresie instalacji

- Pomoc w rozwiązywaniu problemów

- Zalecenia dotyczące utrzymania

- Usługi naprawcze

- programy szkoleniowe dla operatorów

Opakowanie i wysyłka:

Produkt: Wóz końcowy żurawia

Opis: Pociąg końcowy dźwigu jest zaprojektowany w celu wspierania i przenoszenia dźwigów dźwigu wzdłuż wiązki.

Pakiet zawiera: Zespół dźwigni końcowej, niezbędny sprzęt montażowy

Informacje o wysyłce: Produkt ten zostanie starannie zapakowany, aby zapobiec uszkodzeniu podczas transportu.Czas wysyłki może się różnić w zależności od miejsca przeznaczenia.

Częste pytania:

P: Jaka jest nazwa handlowa wagonu z końcem żurawia?

A: Nazwa handlowa wózka jest kiwicrane.

P: Jaki jest numer modelu wagonu z końcem żurawia?

Odpowiedź: Numer modelu wózka z końcem żurawia to L125-10.

P: Jakie certyfikaty posiada wóz z końcem żurawia?

Odpowiedź: Pojazd z końcem żurawia posiada certyfikat ISO i CE.

P: Gdzie produkowany jest wózek z końcem żurawia?

Odpowiedź: Pociąg jest produkowany w Chinach.

P: Jakie są warunki płatności za zakup wózka z końcem żurawia?

A: Warunki płatności za zakup wózka dźwigowego są D/A, D/P, T/T, Western Union i MoneyGram.

P: Jaka jest minimalna ilość zamówienia na wagon z końcem żurawia?

Odpowiedź: Minimalna ilość zamówienia na wózek z końcem żurawia wynosi jedną.

P: Jaka jest roczna zdolność zaopatrzeniowa wagonu z końcem żurawia?

Odpowiedź: Zdolność do dostarczania wózków dźwigowych wynosi 5000 sztuk rocznie.

P: Jaki jest szacunkowy czas dostawy dla wagonu z końcem żurawia?

Odpowiedź: szacunkowy czas dostawy dla wagonu z końcem żurawia wynosi 15 dni roboczych.