Panel sterowania inwerterem do żurawia 3fazowego 220V-480V IP55

Zoptymalizuj swoje operacje dzięki panelowi sterowania falownikiem dla precyzyjnej kontroli prędkości

1. Wysoka kompatybilność mocy i wydajności
Adaptacja mocy silnika: Dźwigi 25-tonowe (szczególnie mechanizm podnoszenia głównego) wymagają znacznej mocy napędowej. Kluczowe komponenty szafy falownika (falownik, jednostka hamulcowa, stycznik, wyłącznik obwodu itp.) muszą być precyzyjnie dopasowane do mocy silnika (silniki podnoszenia głównego zazwyczaj mieszczą się w zakresie od 55 kW do 75 kW lub więcej, w zależności od prędkości podnoszenia i cyklu pracy).

Wytrzymała konstrukcja: Falownik (szczególnie falownik podnoszenia) musi być przystosowany do pracy w warunkach dużego obciążenia (wysoki moment obciążenia, np. 150%-180% momentu znamionowego przez 60 sekund), aby zapewnić niezawodność i bezpieczeństwo podczas uruchamiania pod dużym obciążeniem, nagłego obciążenia lub hamowania awaryjnego.

Silne odprowadzanie ciepła: Komponenty dużej mocy generują znaczne ciepło, co sprawia, że wewnętrzny system odprowadzania ciepła szafy (takie jak wentylatory dużej mocy, kanały i być może nawet klimatyzacja dachowa) jest kluczowy dla zapewnienia, że wzrost temperatury pozostaje w akceptowalnych granicach podczas ciągłej lub częstej pracy.
 

2. Niezwykle wysokie wymagania kontrolne dla mechanizmów podnoszenia (główny nacisk)
Standardem jest sterowanie wektorowe w pętli zamkniętej: Główny mechanizm podnoszenia dźwigu 25-tonowego musi wykorzystywać falownik sterowania wektorowego w pętli zamkniętej ze sprzężeniem zwrotnym z enkoderem. Jest to podstawa dla następujących kluczowych funkcji:

Utrzymanie pełnego momentu obrotowego przy zerowej prędkości: Gdy ciężki ładunek (25 ton) jest zawieszony w powietrzu, silnik może generować wystarczający moment obrotowy (100% momentu znamionowego lub więcej), aby zapobiec poślizgowi haka, eliminując potrzebę długotrwałego załączania hamulca mechanicznego (tylko do ostatecznego utrzymania), co znacznie zmniejsza ryzyko zużycia i nagrzewania hamulca.

Niska prędkość, wysoki moment obrotowy: W przypadku precyzyjnego pozycjonowania i operacji inchingu, wysoki moment obrotowy (>150% momentu znamionowego) może być stabilnie generowany nawet przy bardzo niskich prędkościach (np. <1% prędkości znamionowej), zapewniając płynne i precyzyjne przemieszczanie ciężkich ładunków.

Szybka reakcja dynamiczna: Szybka reakcja na polecenia dotyczące prędkości i zmiany obciążenia zapewnia płynną i bezpieczną pracę.