![]() |
MOQ: | jeden zestaw |
Ceny: | USD1,000-5,000 |
standardowe opakowanie: | Opakowania drewniane |
Okres dostawy: | 20 dni roboczych |
metoda płatności: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A |
Pojemność dostaw: | 1000 zestawów w ciągu roku |
5-tonowy 18-metrowy europejski wciągnik linowy jednodźwigarowy
model | VTW-S 5T | ||
SWL | t | 5 | |
wysokość podnoszenia | m | 18 | |
prędkość podnoszenia | m/min | 0.8/5.0 | |
prędkość przesuwu | m/min | 5-20 | |
moc | V;HZ | 220~460V 50/60Hz | |
FEM(GB) | -- | 2m(M5) | |
silnik podnoszenia | moc | KW | 1.0/6.1 |
RPM | n/min | 420/2840 | |
izolacja | -- | F | |
produkcja | -- | IP55 | |
czas pracy | -- | 40% | |
prąd znamionowy | 5.17/14.20 | ||
przełożenie przekładni podnoszenia | -- | 67.59 | |
średnica bębna | mm | 190 | |
lina stalowa | -- | 8-8*26(WS)+IWRC | |
silnik przesuwu | moc | KW | 0.4*2 |
RPM | n/min | 104 | |
izolacja | -- | F | |
produkcja | -- | IP55 | |
czas pracy | -- | ||
prąd znamionowy | A | 2.35 | |
średnica koła | mm | 100 |
1, Konstrukcja modułowa:
Koncepcja projektowa europejskich wciągników opiera się na modułowości i standaryzacji. Podstawowe komponenty, takie jak silniki, reduktory, urządzenia bębnowe, ograniczniki, hamulce i skrzynki sterownicze, są stosunkowo niezależne i łatwe do demontażu i wymiany.
Korzyści: Łatwość konserwacji i wymiany części, skrócenie przestojów; łatwość łączenia i konfigurowania zgodnie z różnymi potrzebami (tysiące, wysokość podnoszenia, prędkość, metoda sterowania); dobra wszechstronność części zamiennych.
2, Wysoki poziom pracy:
Europejskie wciągniki są zwykle projektowane tak, aby spełniać wyższe poziomy pracy (takie jak M4, M5, a nawet M6), co oznacza, że mają dłuższą żywotność i mogą wytrzymać częstsze cykle start-stop i pracy, odpowiednie dla średnich lub ciężkich systemów pracy.
3, Dobre uszczelnienie i ochrona:
Silniki, reduktory, skrzynki sterownicze itp. zwykle mają dobry poziom ochrony (np. IP54, IP55), co może skutecznie zapobiegać wnikaniu kurzu i rozpryskującej się wody oraz dostosowywać się do trudnych warunków przemysłowych.
Łożyska kluczowe są smarowane długotrwałym smarem lub kąpielą olejową
![]() |
MOQ: | jeden zestaw |
Ceny: | USD1,000-5,000 |
standardowe opakowanie: | Opakowania drewniane |
Okres dostawy: | 20 dni roboczych |
metoda płatności: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A |
Pojemność dostaw: | 1000 zestawów w ciągu roku |
5-tonowy 18-metrowy europejski wciągnik linowy jednodźwigarowy
model | VTW-S 5T | ||
SWL | t | 5 | |
wysokość podnoszenia | m | 18 | |
prędkość podnoszenia | m/min | 0.8/5.0 | |
prędkość przesuwu | m/min | 5-20 | |
moc | V;HZ | 220~460V 50/60Hz | |
FEM(GB) | -- | 2m(M5) | |
silnik podnoszenia | moc | KW | 1.0/6.1 |
RPM | n/min | 420/2840 | |
izolacja | -- | F | |
produkcja | -- | IP55 | |
czas pracy | -- | 40% | |
prąd znamionowy | 5.17/14.20 | ||
przełożenie przekładni podnoszenia | -- | 67.59 | |
średnica bębna | mm | 190 | |
lina stalowa | -- | 8-8*26(WS)+IWRC | |
silnik przesuwu | moc | KW | 0.4*2 |
RPM | n/min | 104 | |
izolacja | -- | F | |
produkcja | -- | IP55 | |
czas pracy | -- | ||
prąd znamionowy | A | 2.35 | |
średnica koła | mm | 100 |
1, Konstrukcja modułowa:
Koncepcja projektowa europejskich wciągników opiera się na modułowości i standaryzacji. Podstawowe komponenty, takie jak silniki, reduktory, urządzenia bębnowe, ograniczniki, hamulce i skrzynki sterownicze, są stosunkowo niezależne i łatwe do demontażu i wymiany.
Korzyści: Łatwość konserwacji i wymiany części, skrócenie przestojów; łatwość łączenia i konfigurowania zgodnie z różnymi potrzebami (tysiące, wysokość podnoszenia, prędkość, metoda sterowania); dobra wszechstronność części zamiennych.
2, Wysoki poziom pracy:
Europejskie wciągniki są zwykle projektowane tak, aby spełniać wyższe poziomy pracy (takie jak M4, M5, a nawet M6), co oznacza, że mają dłuższą żywotność i mogą wytrzymać częstsze cykle start-stop i pracy, odpowiednie dla średnich lub ciężkich systemów pracy.
3, Dobre uszczelnienie i ochrona:
Silniki, reduktory, skrzynki sterownicze itp. zwykle mają dobry poziom ochrony (np. IP54, IP55), co może skutecznie zapobiegać wnikaniu kurzu i rozpryskującej się wody oraz dostosowywać się do trudnych warunków przemysłowych.
Łożyska kluczowe są smarowane długotrwałym smarem lub kąpielą olejową