![]() |
MOQ: | jeden zestaw |
Ceny: | USD1,000-5,000 |
standardowe opakowanie: | Opakowania drewniane |
Okres dostawy: | 20 dni roboczych |
metoda płatności: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A |
Pojemność dostaw: | 1000 zestawów w ciągu roku |
5 ton 15 m dźwignia z liną drukowaną w stylu europejskim
model | Wymagania w zakresie bezpieczeństwa | ||
SWL | t | 5 | |
wysokość podnoszenia | m | 15 | |
prędkość podnoszenia | m/min | 0.8/5.0 | |
prędkość jazdy | m/min | 5-20 | |
moc w | V;HZ | 220~460V 50/60Hz | |
FEM ((GB) | - Tak. | 2m(M5) | |
silnik podnoszący | moc | KW | 10,061 |
RPM | n/min | 420/2840 | |
izolacja | - Tak. | F | |
produkcja | - Tak. | IP55 | |
czas trwania | - Tak. | 40% | |
prąd nominalny | 5.17/14.20 | ||
stosunek przekładni podnoszącej | - Tak. | 67.59 | |
Drum dia | mm | 190 | |
sznurowiec | - Tak. | 8-8*26 ((WS) + IWRC | |
silnik jazdy | moc w | KW | 0.4*2 |
RPM | n/min | 104 | |
izolacja | - Tak. | F | |
produkcja | - Tak. | IP55 | |
czas trwania | - Tak. | ||
prąd nominalny | A | 2.35 | |
Dia koła | mm | 100 |
1Wysoki poziom bezpieczeństwa:
System dwustronnego hamowania: jest to kluczowa konfiguracja bezpieczeństwa.
hamulce tarczowe: znajdujące się na ogonie silnika, czułe i dobrze rozpraszające ciepło.
mechaniczne (lub elektromagnetyczne) hamulce bezpieczeństwa: umieszczone na wałku szybkiego biegu skrzynki biegów redukcyjnych lub na bębnie, jako druga gwarancja bezpieczeństwa, może niezawodnie hamować nawet w przypadku awarii hamulca tarczowego.
Ochrona wielokrotnych granic:
Wyłącznik górnej granicy podnoszenia: mechaniczny (rodzaj dźwigni) lub elektroniczny (kodujący absolutnie) w celu zapobiegania nadmiernemu przeciąganiu.
Podnoszenie przełącznika dolnej granicy: (zazwyczaj nieobowiązkowe).
Przełącznik ograniczający bieg: (zazwyczaj zainstalowany na wiązce końcowej dźwigni lub bloku końcowego toru).
Ochrona przed przeciążeniem: Niektóre modele mogą być wyposażone w elektroniczny ograniczacz przeciążenia.
Urządzenie przeciwpoślizgowe dla sznurka: Upewnij się, że sznurowiec jest odpowiednio owinięty na bębnie.
Urządzenie przeciwpoślizgowe: spełnia normy bezpieczeństwa.
2Modułowa konstrukcja:
Koncepcja konstrukcyjna europejskich podnośników to modularizacja i standaryzacja.elektryczne skrzynki sterujące są stosunkowo niezależne i łatwe do demontażu i wymiany.
Zalety: łatwość utrzymania i wymiany części, skrócenie czasu pracy; łatwość łączenia i konfiguracji zgodnie z różnymi potrzebami (tonat, wysokość podnoszenia, prędkość, metoda sterowania);dobra wszechstronność części zamiennych.
![]() |
MOQ: | jeden zestaw |
Ceny: | USD1,000-5,000 |
standardowe opakowanie: | Opakowania drewniane |
Okres dostawy: | 20 dni roboczych |
metoda płatności: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A |
Pojemność dostaw: | 1000 zestawów w ciągu roku |
5 ton 15 m dźwignia z liną drukowaną w stylu europejskim
model | Wymagania w zakresie bezpieczeństwa | ||
SWL | t | 5 | |
wysokość podnoszenia | m | 15 | |
prędkość podnoszenia | m/min | 0.8/5.0 | |
prędkość jazdy | m/min | 5-20 | |
moc w | V;HZ | 220~460V 50/60Hz | |
FEM ((GB) | - Tak. | 2m(M5) | |
silnik podnoszący | moc | KW | 10,061 |
RPM | n/min | 420/2840 | |
izolacja | - Tak. | F | |
produkcja | - Tak. | IP55 | |
czas trwania | - Tak. | 40% | |
prąd nominalny | 5.17/14.20 | ||
stosunek przekładni podnoszącej | - Tak. | 67.59 | |
Drum dia | mm | 190 | |
sznurowiec | - Tak. | 8-8*26 ((WS) + IWRC | |
silnik jazdy | moc w | KW | 0.4*2 |
RPM | n/min | 104 | |
izolacja | - Tak. | F | |
produkcja | - Tak. | IP55 | |
czas trwania | - Tak. | ||
prąd nominalny | A | 2.35 | |
Dia koła | mm | 100 |
1Wysoki poziom bezpieczeństwa:
System dwustronnego hamowania: jest to kluczowa konfiguracja bezpieczeństwa.
hamulce tarczowe: znajdujące się na ogonie silnika, czułe i dobrze rozpraszające ciepło.
mechaniczne (lub elektromagnetyczne) hamulce bezpieczeństwa: umieszczone na wałku szybkiego biegu skrzynki biegów redukcyjnych lub na bębnie, jako druga gwarancja bezpieczeństwa, może niezawodnie hamować nawet w przypadku awarii hamulca tarczowego.
Ochrona wielokrotnych granic:
Wyłącznik górnej granicy podnoszenia: mechaniczny (rodzaj dźwigni) lub elektroniczny (kodujący absolutnie) w celu zapobiegania nadmiernemu przeciąganiu.
Podnoszenie przełącznika dolnej granicy: (zazwyczaj nieobowiązkowe).
Przełącznik ograniczający bieg: (zazwyczaj zainstalowany na wiązce końcowej dźwigni lub bloku końcowego toru).
Ochrona przed przeciążeniem: Niektóre modele mogą być wyposażone w elektroniczny ograniczacz przeciążenia.
Urządzenie przeciwpoślizgowe dla sznurka: Upewnij się, że sznurowiec jest odpowiednio owinięty na bębnie.
Urządzenie przeciwpoślizgowe: spełnia normy bezpieczeństwa.
2Modułowa konstrukcja:
Koncepcja konstrukcyjna europejskich podnośników to modularizacja i standaryzacja.elektryczne skrzynki sterujące są stosunkowo niezależne i łatwe do demontażu i wymiany.
Zalety: łatwość utrzymania i wymiany części, skrócenie czasu pracy; łatwość łączenia i konfiguracji zgodnie z różnymi potrzebami (tonat, wysokość podnoszenia, prędkość, metoda sterowania);dobra wszechstronność części zamiennych.