![]() |
MOQ: | jeden zestaw |
Ceny: | USD1,000-5,000 |
standardowe opakowanie: | Opakowania drewniane |
Okres dostawy: | 20 dni roboczych |
metoda płatności: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A |
Pojemność dostaw: | 1000 zestawów w ciągu roku |
5-tonowy 6-metrowy europejski wciągnik linowy jednodźwigarowy
model | VTW-S 5T | ||
SWL | t | 5 | |
wysokość podnoszenia | m | 6 | |
prędkość podnoszenia | m/min | 0.8/5.0 | |
prędkość jazdy | m/min | 5-20 | |
zasilanie | V;HZ | 220~460V 50/60Hz | |
FEM(GB) | -- | 2m(M5) | |
silnik podnoszenia | moc | KW | 1.0/6.1 |
RPM | n/min | 420/2840 | |
izolacja | -- | F | |
produkcja | -- | IP55 | |
czas pracy | -- | 40% | |
prąd znamionowy | 5.17/14.20 | ||
przełożenie przekładni podnoszenia | -- | 67.59 | |
średnica bębna | mm | 190 | |
lina stalowa | -- | 8-8*26(WS)+IWRC | |
silnik jazdy | zasilanie | KW | 0.4*2 |
RPM | n/min | 104 | |
izolacja | -- | F | |
produkcja | -- | IP55 | |
czas pracy | -- | ||
prąd znamionowy | A | 2.35 | |
średnica koła | mm | 100 |
1. Cechy konstrukcyjne
• Kompaktowa europejska konstrukcja
Wciągnik linowy 5-tonowy kontynuuje europejską koncepcję lekkiej konstrukcji, zmniejszając wagę sprzętu przy jednoczesnym zachowaniu wytrzymałości i zmniejszając wymagania dotyczące konstrukcji nośnej zakładu. Jest to szczególnie odpowiednie do scen z ograniczoną przestrzenią, ale częstym podnoszeniem ciężkich materiałów.
• Komponenty modułowe
Kluczowe komponenty, takie jak silniki, reduktory i bębny, są zaprojektowane modułowo, aby wspierać szybki demontaż i konserwację, zmniejszając przestoje spowodowane awariami.
2. Wydajność podnoszenia
• Wysoka nośność
Obciążenie znamionowe wynosi 5 ton, standardowa wysokość podnoszenia to 6 metrów (możliwość dostosowania do 15 metrów lub więcej), spełniając potrzeby instalacji ciężkiego sprzętu, obsługi stali i innych scenariuszy.
• Precyzyjna kontrola prędkości
Standardowa lub opcjonalna technologia napędu z regulacją częstotliwości w celu uzyskania bezstopniowej regulacji prędkości podnoszenia (np. 0,5-8 m/min), płynnego uruchamiania przy dużym obciążeniu i unikania wstrząsów ciężkich przedmiotów.
3. Mechanizm jezdny
• Wózek elektryczny, silnik jezdny, reduktor jezdny, napędzany wózek itp. razem tworzą mechanizm jezdny, który napędza maszynę główną do poruszania się przez ramę. Jego prędkość jazdy jest generalnie zmienną częstotliwością dwubiegową 20/5 m/min, a bieżnik koła jest płaszczyzną prostą.
![]() |
MOQ: | jeden zestaw |
Ceny: | USD1,000-5,000 |
standardowe opakowanie: | Opakowania drewniane |
Okres dostawy: | 20 dni roboczych |
metoda płatności: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A |
Pojemność dostaw: | 1000 zestawów w ciągu roku |
5-tonowy 6-metrowy europejski wciągnik linowy jednodźwigarowy
model | VTW-S 5T | ||
SWL | t | 5 | |
wysokość podnoszenia | m | 6 | |
prędkość podnoszenia | m/min | 0.8/5.0 | |
prędkość jazdy | m/min | 5-20 | |
zasilanie | V;HZ | 220~460V 50/60Hz | |
FEM(GB) | -- | 2m(M5) | |
silnik podnoszenia | moc | KW | 1.0/6.1 |
RPM | n/min | 420/2840 | |
izolacja | -- | F | |
produkcja | -- | IP55 | |
czas pracy | -- | 40% | |
prąd znamionowy | 5.17/14.20 | ||
przełożenie przekładni podnoszenia | -- | 67.59 | |
średnica bębna | mm | 190 | |
lina stalowa | -- | 8-8*26(WS)+IWRC | |
silnik jazdy | zasilanie | KW | 0.4*2 |
RPM | n/min | 104 | |
izolacja | -- | F | |
produkcja | -- | IP55 | |
czas pracy | -- | ||
prąd znamionowy | A | 2.35 | |
średnica koła | mm | 100 |
1. Cechy konstrukcyjne
• Kompaktowa europejska konstrukcja
Wciągnik linowy 5-tonowy kontynuuje europejską koncepcję lekkiej konstrukcji, zmniejszając wagę sprzętu przy jednoczesnym zachowaniu wytrzymałości i zmniejszając wymagania dotyczące konstrukcji nośnej zakładu. Jest to szczególnie odpowiednie do scen z ograniczoną przestrzenią, ale częstym podnoszeniem ciężkich materiałów.
• Komponenty modułowe
Kluczowe komponenty, takie jak silniki, reduktory i bębny, są zaprojektowane modułowo, aby wspierać szybki demontaż i konserwację, zmniejszając przestoje spowodowane awariami.
2. Wydajność podnoszenia
• Wysoka nośność
Obciążenie znamionowe wynosi 5 ton, standardowa wysokość podnoszenia to 6 metrów (możliwość dostosowania do 15 metrów lub więcej), spełniając potrzeby instalacji ciężkiego sprzętu, obsługi stali i innych scenariuszy.
• Precyzyjna kontrola prędkości
Standardowa lub opcjonalna technologia napędu z regulacją częstotliwości w celu uzyskania bezstopniowej regulacji prędkości podnoszenia (np. 0,5-8 m/min), płynnego uruchamiania przy dużym obciążeniu i unikania wstrząsów ciężkich przedmiotów.
3. Mechanizm jezdny
• Wózek elektryczny, silnik jezdny, reduktor jezdny, napędzany wózek itp. razem tworzą mechanizm jezdny, który napędza maszynę główną do poruszania się przez ramę. Jego prędkość jazdy jest generalnie zmienną częstotliwością dwubiegową 20/5 m/min, a bieżnik koła jest płaszczyzną prostą.