MOQ: | 1 |
Price: | USD150-5000 one pcs |
standard packaging: | Drzewna obudowa |
Delivery period: | 15 DNI |
payment method: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Supply Capacity: | 1000pc jeden rok |
System bloków kołowych DRS
Produkujemy system bloków kół DRS od 125 mm do 400 mm, odpowiedni do obciążeń do
200000 kg, jest zaprojektowany jako ciężka jednostka transportowa oparta na tej samej zasadzie
Charakterystyka:
• Najkorzystniejsze warunki otwarcia ziemi przy silnikach z przekładniami przesuwanymi lub kątowymi.
• Wytrzymałe koło podróżne z materiału 42CrMo z podwójnym, pojedynczym lub płaskim kołem.
• Zmienna konstrukcja podstawowa poprzez dopasowanie różnych materiałów i kształtów kół.
• Ochrona wewnętrznego układu łożysk z łożyskami kolczastymi.
• Minimalna konserwacja ze względu na łożyska smarowane na całe życie w standardowych warunkach otoczenia.
• łożyska o wysokiej odporności na zużycie są wytrzymałe, łatwe do noszenia i łatwiejsze do walcowania.
• Koło i łożyska można wymieniać dzięki śrubkowanej obudowie.
• Wysoka dostępność instalacji, ponieważ obudowa z górnym podłączeniem niekoniecznie
musi zostać usunięty w celu zastąpienia kółka.
• Koło podróżne z kołnierzem z obu stron, z jednej strony lub bez kołnierza.
• Niemiecki napęd SEW i NORD są opcjonalne.
MOQ: | 1 |
Price: | USD150-5000 one pcs |
standard packaging: | Drzewna obudowa |
Delivery period: | 15 DNI |
payment method: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Supply Capacity: | 1000pc jeden rok |
System bloków kołowych DRS
Produkujemy system bloków kół DRS od 125 mm do 400 mm, odpowiedni do obciążeń do
200000 kg, jest zaprojektowany jako ciężka jednostka transportowa oparta na tej samej zasadzie
Charakterystyka:
• Najkorzystniejsze warunki otwarcia ziemi przy silnikach z przekładniami przesuwanymi lub kątowymi.
• Wytrzymałe koło podróżne z materiału 42CrMo z podwójnym, pojedynczym lub płaskim kołem.
• Zmienna konstrukcja podstawowa poprzez dopasowanie różnych materiałów i kształtów kół.
• Ochrona wewnętrznego układu łożysk z łożyskami kolczastymi.
• Minimalna konserwacja ze względu na łożyska smarowane na całe życie w standardowych warunkach otoczenia.
• łożyska o wysokiej odporności na zużycie są wytrzymałe, łatwe do noszenia i łatwiejsze do walcowania.
• Koło i łożyska można wymieniać dzięki śrubkowanej obudowie.
• Wysoka dostępność instalacji, ponieważ obudowa z górnym podłączeniem niekoniecznie
musi zostać usunięty w celu zastąpienia kółka.
• Koło podróżne z kołnierzem z obu stron, z jednej strony lub bez kołnierza.
• Niemiecki napęd SEW i NORD są opcjonalne.